星云大师：吃亏的奥妙

相形之下，吃亏有的老兵因长时间在外执行保障任务，参加专业训练时间减少，渐渐出现了“能力脱节”，对一些新课目新要求很不适应。

为改变这一状况，大师的奥该连广泛收集官兵对驾驶员队伍培养的意见建议。

在讨论中，吃亏大家都感到，吃亏驾驶专业要求高、后备人才少，不能只根据经验、资历决定谁可以执行任务，要让老兵们产生“本领恐慌”，同时多给年轻驾驶员提供锻炼的机会。

综合多方意见后，大师的奥该连党支部研究决定，大师的奥利用承担全旅驾驶专业复训任务的机会，全面考核本连驾驶员专业素质，并根据考核成绩划分层次，作为派遣不同类型保障任务的依据，以此激发官兵训练热情。

于统欢介绍，吃亏考核采取一类一考、综合评定的方式，区分不同类型装备车辆，考查日常保障、驾驶作风、专业技能等内容，每半年进行一次。

为确保考核过程公平公正、大师的奥考核结果真实有效，他们还商请上级机关业务部门人员担任考官。

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